Начало » 2013»Декември»12 » Илия Терзиев, Литекс Моторс: Оптимисти сме, че в скоро време ще достигнем пълния производствен капацитет на компанията
19:45
Илия Терзиев, Литекс Моторс: Оптимисти сме, че в скоро време ще достигнем пълния производствен капацитет на компанията
Илия Терзиев, изпълнителен директор на компанията Литекс Моторс, и носител на титлата мистър Икономика за 2013 година, в интервю за Агенция „Фокус”
Фокус:Г-н Терзиев, наградиха ви с наградата Мистър Икономика. Как се чувствате след като тази година вие сте носител на титлата Мистър Икономика? Илия Терзиев:Да спечеля „Мистър Икономика”, е огромно признание за мен. Изключително съм щастлив от факта. Това е награда не само за мен, а и за целия мениджмънт на Литекс Моторс. Горд съм, че можем да се похвалим с приза, тъй като той се връчва по редица критерии, които оценяват една компания като успешна - направени инвестиции, осигурени работни места, добър финансов резултат и динамика на резултатите, положително име в обществото и др. Наградата е част от най-големия икономически конкурс, което допълнително подсилва значението й. Радостен съм, че Литекс Моторс е оценена по такъв начин. Фокус:Планирате ли да разширите производството си? Илия Терзиев:От отварянето на завода до сега производството ни непрекъснато се разширява. Стартирахме с Voleex C10, който беше първият роден автомобил, произведен в завода. След това продължихме със Стийд. От края на ноември вече произвеждаме и новия ни високопроходим автомобил – Great Wall Н6. Предстои ни и лансиране на нови модели в бъдеще, като производството ще расте и с увеличаването на предлагането на европейските пазари. Фокус:Мислите ли са преквалификация на екипа и също така да разширите екипа на компанията? Илия Терзиев:Естествено с разширяването на производството върви и разширяването на екипа. Работещите в компанията са предимно български специалисти. Всеки един от тях, от инженерите до мениджърите, е преминал специализиран курс на обучение, като това важи и за всеки новопостъпил. За нас е от изключителна важност професионалното изпълнение на задълженията, затова насърчаваме към редовни обучения и развитие на кадрите. Фокус:Какъв е производственият капацитет на компанията? Илия Терзиев:Пълният производствен капацитет на завода на Литекс Моторс е 50 000 автомобила годишно. Оптимисти сме, че ако се развиваме успешно, както досега, в скоро време ще можем да го достигнем. Този капацитет може да бъде увеличен и до 70 000 автомобила, при 3 смени на работа. За целта обаче трябва да имаме съответния обем поръчки. Фокус:Какви са прогнозите ви за продажбите през 2014 година? Илия Терзиев:Последните данни за продажбите на автомобилния пазар сочат запазване на равнище от 2011 и 2012 г. с малки изключения. Очакванията ни за 2014 година са - тя да е много динамична и предизвикателна, особено с лансирането на новият ни модел H6. Конкретни прогнози за продажбите не мога да дам, но смело мога да кажа, че сме амбицирани да реализираме успешно плановете си за догодина и да продължаваме да бъдем лидери на пазара в някои сегменти както през 2012 г. и 2013 г. Лансираме нови модели, а и продължава експанзията си към държави в на Балканите и Източна Европа. Надявам се в края на годината да се обърнем назад и да признаем, че е била много ползотворна. Фокус:Отговориха ли на очакванията ви продажбите за 2013 година, или още ранно да говорим за това? Илия Терзиев:Рано е да кажа със сигурност доколко продажбите през 2013 г. са отговорили на очакванията ни. Тепърва ще анализираме годината. Но смея да твърдя, че тя беше много динамична и ползотворна. 2013 г. за нас беше важна година от гледна точка на развитие на пазарите, на които Литекс Моторс ще реализира продукцията си в Европа. Естествено, винаги има какво да се желае повече, но от наблюденията ми досега годината беше печеливша. Фокус:Планирате ли да изградите още един завод за производство на автомобили? Илия Терзиев:За изграждането на още един завод е още рано да се говори. В момента все още се работи върху разширяването на сегашния и довършването на всички проекти около него. Планирали сме в близко бъдеще до вече действащите съоръжения да бъдат пуснати два нови цеха – за заваръчни дейности и боядисване. Това е втората фаза от проекта, която скоро предстои да започне своята реализация. Идеята за третия етап е да изградим цяла индустриална зона около завода, където да се разработват и произвеждат различни компоненти за автомобилите Great Wall. Фокус:Как влияе икономическата криза на автомобилната индустрия и конкретно на вашата компания? Илия Терзиев:Икономическата криза движи тенденциите на пазара вече няколко години. Специално за автомобилния пазар, влиянието й е негативно. Нивата на продажбите на нови автомобили се запазват на стари нива равни на тези през 2003 г. или спадат, ръст се бележи единствено в определени месеци през годината. Прогнозите са тази тенденция да се запази и дори до 2019 година пазарът да остане в тези граници. Нормално е това да се отразява отрицателно на продажбите както на нашата компания, така и на останалите автомобилни производители. Стремим се да отговаряме на търсенето и да се съобразяваме със свитите възможности на потребителите. Плюс за нас е, че автомобилите, които предлагаме са най-рационалният избор на пазара от гледна точка на получен продукт срещу направен инвестиция. Така че съм оптимист, че можем да ограничим негативното влияние на кризата. Фокус:Към кои потребители са насочени автомобилите ви? Илия Терзиев:Специализирани сме в производството на високопроходими автомобили. При SUV-тата това са могъщият и безкрайно проходим H5 и изцяло новият ни модерен и технологичен H6. Те са с идеалния размер от 4,65см и са еднакво удобни и подходящи както за офроуд приключения така и за дълги пътувания и ползване в града. Клиентите ни са предимно мъжка аудитория, които демонстрират социален статус чрез автомобила, които са собственици на малък бизнес или изпълняват средно управленско ниво. Технологиите и интелигентните система за удобство и комфорт в Новият H6 пък ще привлекат също и представители на IT бизнеса и активни интернет потребители, както и по-активната част от населението, спортуващи и практикуващи екстремни спортове. Пикапът ни Steed 5 е модерен и мултифункционален автомобил, перфектен за работа и за удоволствие. Неговият таргет са главно потребители, заети с различни дейности в областта на строителството, животновъдството и земеделското производство, както и потребители с по-специфични изисквания към автомобила например в раздел енергетика, телекомуникации, интернет доставчици, ВиК и други. Steed 5 е много предпочитан също и от хора авантюристи – ловци, рибари, планинари офроудъри и др. От този месец, очакваме на пазара най-новото ни попълнение – компактният седан Great Wall C30, който е ново поколение семеен автомобил. Фокус:Какви са отговорностите от получаването на тази награда? Илия Терзиев:Наградата „Мистър Икономика” безспорно е огромно признание, но и носи със себе си много отговорности. От тук нататък, както аз, така и моите колеги ще влагаме още повече усилия в това да оправдаем отличието. Ще се стремим да изграждаме и затвърждаваме добрата си репутация сред обществото, като поддържаме развитието на компанията. Ще работим върху разширяването на производството си, завършването на проектите по завода, включването на повече български фирми в процеса на производство, поддържане на конкурентоспособността на автомобилите ни и не на последно място експанзия към европейския пазар. С ясна стратегия вървим напред и съм оптимист за бъдещето на компанията. Фокус:Всяка една марка автомобил има своите предимства, какви са предимства при тази марка автомобили? Илия Терзиев:В основата на марката Great Wall се крие най-доброто съотношение на пазара между цена/продукт, с високо европейско качество и 5 години гаранция. Модерният дизайн на автомобилите е налице благодарение на Андреас Дойфел, бивш дизайнер на AUDI и Mercedes Benz и сътворител на емблематичните модели AUDI A3 и Mercedes Benz ML и GL. Всичките наши модели се характеризират с богато стандартно оборудване и сравнително малки надценки за топ нивата на оборудване. Допълнително към всички модели, оборудвани с бензинов двигател предлагаме и високотехнологична газова уредба, която намалява разходите ви за гориво с до 40% и запазва гаранцията на автомобила от 5 години. Фокус:Какви технологии са използвани при тази марка автомобили? Илия Терзиев:Марката Great Wall е най-големият изцяло частен производител на най-големия пазар за автомобили в света – Китай. Разполагат със собствена краш тест лаборатория и няколко модерни центъра за изследователска и развойна дейност. Great Wall разполага и със собствена тестова писта с 30 различни настилки, където се тестват колите. Great Wall е единствената китайска марка, която разполага с типово одобрение на моделите си за Европа. Това означава, че моделите отговарят на всички изисквания и регулации на Европейската Общност. Заводът на Литекс Моторс е изключително модерен, на европейско ниво откъм оборудване и възможности. Използваме система за производство, която представлява комбинация от най-добрите системи за производство на автомобили в световен мащаб, с доказана ефективност и безупречно качество на производството. Системата позволява всяка една операция по колата да бъде индивидуално проследена и да се проверява качеството и крайния резултат от работата на всеки отделен служител. Всеки автомобил има индивидуален паспорт за качество. Всеки автомобил преминава и през 7 различни основни пункта на контрол, включително тестване на уплътненията под водни струи с високо налягане, тестване на спирачната система, проверка на качеството на боята на много силно, специално осветление. Всичко това са най-добри практики от световното автомобилостроене и ги прилагаме при създаването на българските автомобили Great Wall. На 18-ти октомври 2012 българският автомобилен производител Литекс Моторс получи международен сертификат за качество ISO 9001:2008. Документът е издаден от престижната британска организация за типово одобрение и сертификация на автомобили VCA. За първи път подобен сертификат се издава на автомобилна компания у нас. Документът потвърждава, че производствените процеси в завода за автомобили на Литекс Моторс отговарят на най-високите стандарти за качество в световната автомобилна индустрия. Фокус:Предпочитани ли са автомобилите Great Wall от автомобилните състезатели? Илия Терзиев:Great Wall моделите са мултифункционални. Високопроходимите ни автомобили са подходящи за градски условия и за офроуд. Към момента сме се включвали в тест драйв на Северния полюс, а и моделите ни се радваха на вниманието на аудиторията в редица утвърдени състезания като Рали България и най-голямото европейско офроуд състезание - рали Бреслау. В началото на 2014г. Great Wall ще участват за пети подреден път със заводски отбор в рали Дакар. През 2012 и 2013 г. заехме пресижното 6-то място, което е голям успех, като се има предвид, че Дакар е най-тежкото състезание в света както за човека така и за машината. Отличаваме се също с невероятната статистика за 100% завършване на всички етапи от всички участия на отбора в ралито до момента. Смятам, че това е достатъчно красноречиво да докаже офроуд възможностите на Great Wall автомобилите. Ксения ПЕЕВА
