Днес в Ловеч областният управител Милко Недялков и кметът Минчо Казанджиев тестваха първи новоремонтирания транспортен мост в северното предградие на града. Двамата управници първи преминаха с автомобилите си по съоръжението, ремонтирано с 1,8 млн.лв. с ДДС. Средствата бяха осигурени от републиканския бюджет по аварийната програма на Агенция "Пътна инфраструктура". То е с нова връхна конструкция, изградени са и нови тротоари и парапети. Остава само да се монтират дилатационните фуги, което ще бъде направено при подходящи условия в началото на идната година. Изпълнител на обекта бе "ОРС-Инфраструктура" ООД. Припомняме, че т.нар. Транспортен мост в Ловеч пропадна с около 50 см под напора на р. Осъм на 14 юни тази година. Пак тогава по същата причина в две от общо трите му колони зейнаха фуги, бе спряно движението на превозни средства и пешеходци, и бе прекъснато подаването на природен газ, вода и електроенергия към фирми, съседни нему. Тогава от местното кметство обещаха ремонтът на пропадналото съоръжение да приключи до края на тази година, след като Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане към Министерски съвет отпусна близо 1,9 млн.лв. за реконструкцията. Днес понтонът е с нова връхна конструкция, с нови тротоари и парапети. В началото на 2014 г. ще бъдат монтирани и дилатационните фуги. Според кмета на Ловеч Минчо Казанджиев мостът е включен вече и в инвестиционен проект, предвиждащ от него до края на града коритото на р. Осъм да бъде почистено до края на 2016 г. Прясно ремонтираният мост в Ловеч е част от Републиканската пътна мрежа вече 36 лета, т.е., от самото му откриване през 1977 г. В региона той е вторият понтон, който пада и се възстановява през последните 6 години. На 12 юни през 2007 г. рухна бетонният мост до гр. Летница, след като един от трите му 8-метрови подпорни стълба поддаде и се завъртя. Съоръжението свързваше общинския център със селата Горско Сливово, Крушуна и Кърпачево, както и със севлиевски селища. Той бе в действие от 1956-58 г., когато е застроен върху зиданите основи на мост с дървена конструкция отпреди 1878 г. Бе възстановен през септември 2008 г., а строително-ремонтните му дейности струваха на държавата 247 хил.лв. с ДДС. Извършител на ремонта бе "Трейс Груп Холд".
